Эволюция
В последнее время сразу несколько автопроизводителей запустили в продажу модели с ярким ультрамодным дизайном – тот же New Beetle или PT Cruiser, к примеру. Но каким бы бешеным успехом ни пользовались поначалу подобные автомобили, спрос на них не слишком длителен.
Доминирующей тенденцией в автомобилестроении остается эволюция. И новая модель Audi A4, которая дебютировала в Париже и уже продается в Европе, как раз представляет собой пример эволюционного подхода к дизайну. Автомобиль предназначен для тех, чьи вкусы меняются крайне редко. Причем сами создатели это с удовольствием подчеркивают.
"Мы сознательно предпочли немодный дизайн. Нам хотелось быть уверенными, что новый A4 привлечет как можно больше покупателей и будет жить долго. А ультрамодные модели обычно быстро устаревают", – сказал председатель совета директоров Audi Франц-Йозеф Пэфген.
Действительно, дизайн автомобиля не содержит ничего радикального. Внешне A4 кажется слегка уменьшенной версией более крупного седана A6. Да и в ходовой части у них немало общего. Но разработчики утверждают, что машина полностью новая, а ее платформа ни в одном другом автомобиле группы Volkswagen не используется (Passat базируется на платформе A4 предыдущего поколения).
Прежде чем начать работу над новой моделью, провели опрос владельцев Audi A4. Выяснилось, что им бы хотелось получить машину с более просторным салоном и более комфортную. Ну что ж, раз хочется...
Автомобиль вырос на 67 мм в длину и на 33 мм в ширину. Колесную базу также «раздвинули» на 35 мм – до вполне приличных 2650 м. Салон увеличился на 32 мм в длину и стал шире «в плечах» (на 11 мм) и «локтях» (на 17 мм спереди и на 29 мм сзади). Прибавилось места над головой (15 мм). Пространство для ног задних пассажиров увеличилось в длину на 41 мм – по словам Пэфгена, новый Audi A4 является самым просторным в своем классе.
Багажник тоже стал больше (445 л), причем расстояние между колесными арками – аж 1000 мм.
Источник: testdrive.auto.ru
|
Некий студент Королевского университета искусств и дизайна прославился тем, что посещал светские мероприятия чопорного английского общества на Mini… в джинсе. А сейчас - на чем и в чем?
...
|
|
Как утверждают специалисты Bombardier, по мощности, развиваемой на каждый кубический сантиметр рабочего объема, этот мотор является лидером в данном классе квадроциклов. Что подтверждается, в частности, исследованиями компании Dyno Comparison Matech ...
|
|
И хотя сам руль явно великоват, это не смущает. Скорее, наоборот — этот огромный штурвал усиливает впечатление оттого, что управляешь огромным дорожным крейсером. И ведь это действительно так.
...
|
|
Такая система позволяет добиться большего коэффициента полезного действия (КПД). Однако ранее автомобили в большинстве оснащались карбюраторной системой впуска топлива. В отличии от инжектора, карбюратор не распыляет топливо в камере сгорания, а вбра...
|
|
